디젤 연료, 디젤유 여과기에 최신 기술 JNC 낭비 모터 오일 증류법 장비

디젤 연료, 디젤유 여과기에 최신 기술 JNC 낭비 모터 오일 증류법 장비

이 기계는 까만 엔진 기름、 원유、 플라스틱 기름 및 혈암 기름에서, 증류한 촉매를 통해서 가솔린과 디젤유를 얻기 위하여 사용될 수 있습니다. , 작동 온도에 가열하는 석탄 (또는 연료유)를 통해서 폐유를 가진 히이터로 양수해서, 410도 약 최대 작동 온도 및 필수 가솔린 및 디젤유는 촉매 증류법 후에 얻어질 수 있습니다. 반응기에 있는 폐유의 반응이 완전하 때, 가열 중지하고, 바닥의 탱크에서 잔류물을 제거하십시오, 이 기계는 다시 사용될 수 있습니다.

장비의 체계

• 반응 탱크: 폐유는 1 차적인 여과기에서 이 탱크로 양수될 것입니다.
• 난방 장치: 석탄 또는 연료유를 설정값까지 기름 온도를 만들기 위하여 점화해서. 이 체계는 절연제 체계로 갖춥니다.
• 촉매 체계: 폐유는 촉매 효력을 통해 미리 결정한 온도를, 도달하고, 그 때 기체 탄화수소는 가솔린과 디젤 엔진 구성이 될 것입니다.
• 냉각 장치: 촉매 효력이 액체 물자로 집광된 수 있던 후에 가솔린과 디젤.
• 온도 조종 체계: 증류법에 의하여 폐유 건조, 적시로 가열을 멈출 수 있다는 것을 폐유 변형시킨다는 것을 가솔린과 디젤유 확인하십시오.
• 배기 개스 처리 시스템: 대우하는을 통해 소량의 액화 가스는, 배출 기준을 만날 수 있습니다.

처리 후에 기름의 3개의、 색인:

• 디젤유: 86-88%,
• 가솔린 기름: 5-6%,
• 기름 잔류물: 6-8%
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